Proti Supernovi na Rudniku
Tole pišem izključno kot krajan Rudnika, kjer se širi nakupovalno središče, ne da bi bila urejena ustrezna cestna infrastruktura. Upam na kako državljansko pobudo, da se prepove odprtje tega Centra Supernova, dokler:
- se ne zgradi direktna povezava med krožiščem pri leclercu (spodaj levo), preko ceste Na požaru do Dolenjske ceste:
View Larger Map - se ne uredi križišča Peruzzijeva-Jurčkova. Zdaj en avto, ki zavija levo, blokira ves promet (mimogrede, hiše zgoraj desno od križišča, ki preprečujejo ustrezno razširitev križišča so stare približno deset let - toliko, kot ideja o nakupovalnem centru Rudnik):
View Larger Map - se ne uredi povezava Hladnikova-Mivka-Cesta v Mestni log (ta reč, ki se zdi napol narejena in je "v gradnji" že vsaj deset let, ni pa tako sexy projekt kot nogometni štadion):
View Larger Map
No in tule bi dodal še predlog, da se vzhodno od Leclerca in Supernove naredi železniška postaja in parkirišče za park&ride. Ampak o tem drugič.
Zapora Mestnega trga
In ko že ravno uporabljam blog kot ventil. Odkar so avtobusni promet namesto čez Tromostovje preusmerili na vsaj trikrat, štirikrat daljšo pot skozi tunel, se zjutraj zatrpa Dolenjska cesta do Galjevice. Tunel prometa ne požira, križišče pred njim pa tudi ne.
Morda je kdo mislil, da je z odrivanjem prometa iz centra naredil kaj za okolje? Ampak pozor, prometa ni manj, samo drugje je, in več ga je, ker so poti daljše. Zgodilo se je torej ravno nasprotno. Zato, da je pod županovim oknom mir in da se iz Čopove do Mačka in nazaj varno pride tudi prijetno okajen, avtobusi delajo tri ali štirikrat daljšo pot, več zasmradijo, porabijo več goriva, ljudje se domov vozijo dlje, torej dodaten razlog, da uporabijo osebno vozilo, ki pa stoji v zastojih, kuri bencin in nafto, onesnažuje. Pamet v roke in avtobuse nazaj čez Tromostovje!
View Larger Map
PS. Cool kako se tile googlovi zemljevidi dodajajo na blog!
Teme:
krneki
Piše 
9 x komentirano:
Vsa podpora glede Rudnika.
Danes sem rabil 30 minut, da sem prišel ven iz Leclerca. Dobil sem se samo na kafetu. Nikoli več.
Se mi smilijo ˝domačini˝
Pozdravljeni!
No moram reči da smo končno dočakali en vaš prispevek s področja gradbeništva.
Kar se tiče urejanja cestne infrastrukture na rudniku ne morem komentirati ker zadeve ne poznam. Lahko pa podam svoje videnje glede urejanja prometa v Ljubljani. Najprej si je potrebno priznati, da mnoge nujne povezave šele čakajo na ureditev. Jaz vidim rešitev za zmanjšanje potovalnih časov in zamud v pravilno kalibriranem sistemu za vodenje in nadzor prometa. V tujini so recimo že znani pristopi ko se semaforske naprave samodejno upravljajo v skladu s prometnimi obremenitvami. Torej se vsak cikel semaforja ureja tako, da optimalno zadosti potrebam prometnega toka. V času računalnikov je verjetno mogoče postaviti tak sistem ki bo deloval v realnem času. S tem bi se zmanjšale zamude, potovalni časi in poraba goriva. Baje da celo do 10% kar je precej.
Samo sporočam, da žal ne vidim zemljevidov...
Žiga, domačini pozdravljamo vašo odločitev da "nikoli več" :-)
Uroš, to ni ravno prispevek s področja gradbeništva ... me pa spodbuja, da na blog napišem, kar sem se bil povedal na zborovanju gradbenih konstrukterjev enkrat pred kratkim.
Kalibriran sistem za vodenje prometa morda celo imamo - bi moral vprašati kolege na FGG; zadeve se spremljajo preko par kamer in temu se prilagaja režim. Ampak jaz ne govorim o 10%. Jaz govorim o 75%, ki so razlika, ali se med sosednjima vogaloma kvadrata vozite po najkrajši poti ali okrog.
Robi, platforma, browser ...? Še kdo? Se res malo počasi nalaga, ampak naloži pa se.
Bo verjetno kar moj OS kriv - drugi vidijo...
...tile g-zemljevidki so res "cool", pri težavah je morda kriva uporabnikova preskromna pasovna širina. Ker pa smo ravno pri spletnih zadevah; ali se je potrebno za spremljanje mikrobloganja prijaviti na Twitter; tisti "follow me on Twitter" zveni vabljivo, žal pa me ne pusti, da bi pokukal v Updates.
Franc, v zvezi z mikroblogom/twitterjem je vse kar je za videti zapisano v levem stolpcu na blogu. Kako me pa spremljati iz minute v minuto pa res ne vem. Tudi ne vem, če je vredno ;-)
Glede parkirišča P+R ... Ob spremembah prog LPP pred kratkim so napovedovali, da bo na koncu proge 27 na Rudniku tudi parkirišče P+R, podobno tistemu na Dolgem mostu. Kdaj se bo to res zgodilo, ve pa ... kdo?
Zaradi tega nakupovalnega centra imamo mi silne težave pri zavijan ju s Kobetove ulice na Hladnikovo cesto.
Ob konicah ne gre drugače kot z nevarnim izsiljevanjem.
Gradi se tako kot se je včasih... najprej se postavi veliko hiš, naknadno pa razmišljajo o prometu.
Kar se tiče zapore mestnega središča... to je bil itak nateg leta. Avtobusi morajo voziti naokoli, Tržnica je pa nabito polna.
Objavite komentar